Aikaisemmin suuret{0}}tonnihaarukkatrukit olivat pääasiassa dieselkäyttöisiä-, ja niitä käytettiin pääasiassa terästehtaissa, satamissa, kivenjalostuksessa, puunjalostuksessa ja raskaissa tuotantolaitoksissa. Energiansäästöön, ympäristönsuojeluun ja teollisuuslaitteiden älykkääseen valmistukseen suuntautuvan maailmanlaajuisen trendin myötä raskaista-sähkötrukeista on vähitellen tulossa tärkeä kehitystrendi suurissa materiaalinkäsittelylaitteissa.
Verrattuna perinteisiin polttotrukkeihin, raskaat{0}}sähkötrukit ovat osoittaneet merkittäviä etuja voimajärjestelmissä, käyttökustannuksissa ja käyttöympäristöissä, ja niitä käytetään yhä useammissa teollisissa skenaarioissa, ja niistä on tullut keskeisiä laitteita nykyaikaisissa tehtaissa ja logistiikkajärjestelmissä.
- Miksi raskaat{0}}sähkötrukit saavat yhä enemmän huomiota?
Aiemmin uskottiin laajalti, että sähkötrukit soveltuvat vain kevyisiin-kuormitukseen, kuten varastoihin, kun taas raskaat{1}}työt riippuivat edelleen dieselkoneista. Akkutekniikan, moottorinohjaustekniikan ja koneen yleisen rakennesuunnittelun edistymisen myötä sähkötrukkien kantavuus ja vakaus ovat kuitenkin parantuneet huomattavasti.
Tällä hetkellä markkinoilla olevat raskaat{0}}sähkötrukit kattavat tyypillisesti 10 tonnin, 12 tonnin ja 16 tonnin painoiset, ja saatavilla on vielä suurempia vetoisuusvaihtoehtoja.
- Pienemmät käyttökustannukset
Pitkän ajan-käyttökustannusten näkökulmasta sähkötrukeilla on selkeä etu.
Dieseltrukit vaativat jatkuvaa polttoaineen kulutusta ja moottoreiden, öljylinjojen ja hydraulijärjestelmien säännöllistä huoltoa. Sähkötrukkien, pääasiassa akkukäyttöisten-trukkien rakenne on yksinkertaisempi ja ne vaativat vähemmän huoltoa. Ne ovat myös energiatehokkaampia-. Teollisuusyrityksissä, jotka tarvitsevat pitkäaikaista-korkeataajuista-käyttöä, sähkölaitteiden käyttö voi vähentää tehokkaasti kokonaiskäyttökustannuksia.
- Käyttäjäystävällisempi{0}}työympäristö
Tehtaiden ympäristövaatimukset ja turvallisuusstandardit ovat yhä tiukemmat. Perinteiset dieseltrukit aiheuttavat pakokaasupäästöjä ja merkittävää melua käytön aikana, kun taas sähkötrukit eivät tuota lähes lainkaan pakokaasuja ja toimivat alhaisemmalla melulla. Tämä tarkoittaa, että ne voivat toimia paitsi ulkona myös puoliksi{2}}suljetuissa tehdasrakennuksissa, tuotantopajoissa tai sataman varastotiloissa ja ylläpitää mukavammat työolosuhteet.
Yrityksille tämä paitsi parantaa työntekijöiden työympäristöä, myös helpottaa erilaisten ympäristömääräysten noudattamista ja kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamista.
