Kuormaajia katsellen materiaalipihalla työskennellessä kauhat liikkuvat edestakaisin, koneet liikkuvat eteenpäin, taaksepäin ja pyörivät lähes jatkuvasti. Varsinkin kuormauksen aikana kuljettaja käyttää konetta aina ja moottori on aina käynnissä.
Jos kuitenkin rikot päivittäisen työprosessin, huomaat, että kuormaajat eivät "toimi" koko ajan.
Yhden materiaalikauhan lastaamiseksi kuormaajan on siirryttävä eteenpäin varastosta, kauha leikkaa materiaalin sisään ja täytön jälkeen vetäytyy. Sitten se peruuttaa, kääntyy, toimittaa materiaalin määrättyyn paikkaan, purkaa ja palaa varastoon. Mikä tahansa odottaminen tai toistuva toiminta missä tahansa näistä vaiheista pidentää yhden sangon lataamiseen tarvittavaa aikaa.
Esimerkiksi jos kuljetusajoneuvo ei saavu ajoissa, mutta ämpäri materiaalia on jo kaavittu, kuormaajan on odotettava paikalla. Jos ajoneuvon pysäköintiasento ei sovi, kulmaa on säädettävä toistuvasti. Kun työskentelyalue on kapea, yksi käännös ei välttämättä riitä, vaan vaatii useita peruutusliikkeitä.
Nämä toimet vaikuttavat erittäin kiireisiltä, mutta ämpäriin tulevan materiaalin todellinen määrä ei kasva.
Myös latausmenetelmä vaikuttaa tähän prosessiin. Kun käsittelet irtonaisia materiaaleja, kauhan leikkaussyvyyden ja kuormituskapasiteetin oikea hallinta voi vähentää tarpeettomia edestakaisin-ja-liikkeitä. Tiukasti pakattujen tai kovien materiaalien tapauksessa toistuva iskut kasaan, vaikka ne näyttävätkin aggressiivisilta, eivät välttämättä paranna lastauksen tehokkuutta. Ne voivat jopa lisätä renkaiden, kauhan ja työlaitteen kuormitusta.
Toinen helposti huomiotta jäävä näkökohta on kuormaajan ja kuljetusajoneuvon välinen koordinaatio.
Riippumatta siitä, kuinka nopea kuormaajan lastausnopeus on, jos ajoneuvon vastaanottonopeus ei pysy perässä, odottamista tapahtuu silti. Käänteisesti, jos ajoneuvo odottaa jatkuvasti lastaamista ja kuormaaja säätää usein asentoaan tehottoman työreitin vuoksi, aikaa menee hukkaan tehottomiin toimenpiteisiin. Jatkuvaa lastausta vaativissa kohteissa lopulliseen työrytmiin vaikuttavat ajoneuvon pysäköintiasento, kuormaajan kulkureitti ja purkupisteiden välinen yhteys.
Siksi kuormaimen tehokkuutta ei määritä pelkästään kauhan koko tai sen liikenopeus.
Muutaman sekunnin säästäminen materiaaliämpäriä kohden tai tarpeettoman peruutuksen ja säätöjen vähentäminen päivän aikana kerääntyy merkittäväksi eroksi. Todella tehokas toiminta ei tarkoita suurella nopeudella juoksemista aamusta iltaan, vaan odottamisen ja toistuvien toimenpiteiden minimoimista lastaamisen, kuljetuksen ja purkamisen välillä.
Kaivoksissa, louhoksissa, kiviainespihoilla ja suurilla rakennustyömailla itse laitteiston suorituskyky on ratkaisevaa, mutta työmaan järjestely ja laitteiden käyttö vaikuttavat merkittävästi myös päivässä valmistuvien töiden määrään.
Joskus kuormaajat eivät ole tarpeeksi hitaita; he yksinkertaisesti viettävät liian paljon aikaa "kiireisiin".
